第501章 苏联的五代机方案

 推重比是指物体或设备产生的推力与其重量之间的比例，A-10的tf34-10A的发动机推重比能达到6.38，而伊尔76的d-30kp-2涡轮风扇发动机推重比为4.75，两者之间的推重比差距明显，如果使用d-30kp-2涡轮风扇发动机的话，叶明之前设想的载重肯定要降低不少。 

 强6攻击机的原项目总设计师陆孝朋回答道：“以国内现有的条件，最大推力达到4130千克以上倒是好解决，但是如果想要将推重比也同时提高到6.35以上，那恐怕就要重新研制一款大推重比涡轮风扇发动机了，这可不是一个小工程啊！需要花费的时间恐怕也要几年，甚至十几年才行啊！” 

 叶明脑海中倒是有几种性能很好的发动机，但是要是和A-10的tf34-10A的发动机对比一下，虽然最大推力要更强，但在推重比、油耗、发动机噪音等方面都要差一些，叶明总感觉并不适合加入到强6的设计方案中。 

 会议室中安静了好久，终于，诺日洛夫有些犹豫的抬起头对叶明说道：“我倒是知道一款发动机比A-10的tf34-10A的发动机更优秀，不过，这种发动机是苏联方面的秘密项目，还没有定型，我也不确定现在研究到什么地步了。” 

 听说是苏联的秘密项目后，叶明心领神会的挥挥手，让会议室里其它人都先出去，只留下了项目的副总工程师陆孝朋。 

 眼看会议室里只剩下三个人后，叶明追问道：“诺日洛夫总设计师，您能仔细讲讲这款发动机吗？” 

 诺日洛夫这段时间跟华夏的设计团队配合非常默契，而且如今他全家都在华夏享受着优渥的生活，倒也没想着有所隐藏，他直接说道：“我说的这个项目，实际上是苏联的第五代战机项目，这款发动机也是为五代机设计的。” 

 陆孝朋惊呼道：“五代机？” 

 也难怪陆孝朋惊讶。 

 因为，之前下马的强6攻击机也只是一款二代机而已，即便是二代机的技术，以他为首的设计团队都因为技术难度太大造不出来，现在诺日洛夫竟然说苏联已经开始研制五代机了，这怎么能不让他感觉震惊。 

 诺日洛夫想了一下说道：“在苏联时候，我曾短期参与过几个飞机研发技术团队中工作，这其中就有五代机项目，而第五代发动机也在这个项目中，我同那个设计团队中的总设计师车金博士有些交情，曾经跟他探讨过第五代发动机的技术问题。” 

 叶明将椅子拉的离诺日洛夫更近一些，满是求知欲的询问道：“您能跟我们详细说一下苏联的第五代发动机技术原理吗？” 

 诺日洛夫有些遗憾的说道：“实际上，我对五代发动机的了解并不算多，毕竟我在留里卡设计局的“产品20”项目组只待了几个月时间，“产品20”就是留里卡设计局为五代发动机命名的秘密代号，因为我是伊尔76的总设计师，所以那次去就是帮助他们解决一些发动机方面的小问题，解决完我就离开了。” 

 叶明对诺日洛夫说道：“没关系，您尽量跟我说一下这种大推重比发动机的研制情况吧，说不定就会对我们有所启发。”