第423章 将直-9项目还给哈飞
听到叶明决定将直-7g的核心零部件交给昌飞,马振的脸色顿时就垮了下来。
昌河飞机制造厂(昌飞)成立于1969年,比哈飞成立的时间要晚上十几年,虽然起步较晚,但是在直升机制造领域具有独特的技术优势。
其研制的直8运输直升机具有较高的技术水平,虽然在直-8的生产上,昌飞也只有50%的国产化率,但是在对国际上先进直升机的理解上,昌飞还是要早哈飞一步的,而且昌飞在直-8的项目中占据主导地位,也早在1973年就拿到了仿制授权,在大型运输直升机的制造上,比起哈飞有更强的技术储备。
哈飞虽然早在60年代就研制出了直-5,可是直-5只是一款使用活塞式发动机的传统轻型直升机,技术能力并不强,又在采购海豚直升机时慢了一步,导致一步慢步步慢,所以,制造技术上要比昌飞差上不少。
历史上,大名鼎鼎的武直十就是由哈飞设计(卡莫夫设计局参与研发,提供941工程直升机设计方案),再由昌飞生产,可见昌飞生产新式直升机的能力要比哈飞更强。
叶明看到马振闷闷不乐的,知道对方心里不舒服,可是他总不能不顾订单的合格率,盲目信任哈飞吧,毕竟哈飞的技术能力他也测试过了,别说只有短短两年的交付期,就算是再多几年时间,想要将技术实力提升上来,也不是一件容易的事情。
叶明只能从包中拿出一卷早就准备好的技术图纸,放到了马振的手上。
“马厂长,技术能力不是一天两天就能锻炼出来的,哈飞现在确实和昌飞、西发这两家有质的差距,这是实情,但技术是可以慢慢追上来的,我知道你们很想要搞到国际上先进直升机的技术,这些分别是法国的海豚直升机和苏联的卡-25直升机技术图纸,虽然我没有拿到法国和苏联的仿制授权,但是你们用来借鉴还是没问题的,这里还有我为你们直-9项目准备的一款外形设计,我也希望你们能早日设计出哈飞自己的国产机型。”
马振不敢相信手中这些图纸就是他梦寐以求的海豚直升机图纸。
原本哈飞的直-9项目就是要仿制海豚直升机,可是叶明的海鹰直升机直接上哈飞的愿望落空。
原本马振对叶明是有些怨念的,可是现在看着手中沉甸甸的一卷图纸,他知道,叶明是真心想要帮助哈飞发展,否则他就不用费心费力的去帮哈飞设计那么多款汽车,更不用去帮哈飞搞到国外的先进直升机设计图纸了。
马振不可置信的问道:“叶总工,这些图纸都给我们厂。”
叶明有些遗憾的说道:“当然是给你们的,如果不是海鹰直升机的项目是归属北方工业集团的,我也打算一起交给你们了,海鹰直升机毕竟跟海豚直升机同根同源,你们拿到海鹰直升机后,相关技术的融会贯通会更快一些。”
“这就很好了,卡-25直升机就跟您设计的直-7g的技术有很大相似之处,再加上海豚直升机,我们完全可以在组装生产直-7g的同时,开启直-9项目的研发工作了。”马振有些感慨道。