第595章 Trent 800发动机和MT30燃气轮机
大毛的飞行员是直接开着苏-27转场来到的珠海，这也是头一次有大毛飞行员能够如此方式通过华夏大地。
相比于最远飞行距离能达到4000公里的苏-27战斗机，米格29的满载最远飞行距离只有1100公里。
从伊尔库茨克飞往珠海，大毛飞行员只在太原降落维护了一下，然后又继续飞往珠海。
这一路上，空军特意派了一架歼11战斗机跟随飞行。
这也是大毛飞行员头一次看到传闻中华夏仿制苏-27的这款战斗机。
据说华夏已经开始采用国产发动机。
在发动机这方面，早期的歼11采用了2台苏制AL-31系列涡轮风扇发动机。
在得到AL-31系列涡轮风扇发动机的原机后，叶明立刻对其进行了测绘，转手就将它和霉制f15战斗机上的f100涡扇发动机做了一个对比。
显然，相比于苏式发动机，霉国人制造的f100涡扇发动机要更优秀一些。
不过，叶明并没有直接照抄这两种发动机，而是取其精华去其糟粕，将两种优秀发动机的优点融合到一起，再结合他超强的材料制造工艺，重新设计出了一款国产发动机。
这款发动机被命名为ws-10A涡轮风扇发动机，要比AL-31系列涡轮风扇发动机的动力更强大，比f100涡扇发动机的使用寿命更长，在动力强劲的前提下，还能保证使用寿命，这无疑大大提升了歼-11的战斗力。
所以，虽然歼-11的研发项目叶明并没有参加，但是在仿制AL-31系列涡轮风扇发动机的时候，叶明的出力反倒是最多的，就连于海都对叶明感觉有些亏欠。
毕竟空军在买苏-27战斗机时做的有些不地道了，竟然将海军和叶明撇到一边，将生产线和大部分战斗机都搞到了自己手里。
好在叶明不计前嫌，不仅没有跟空军抢苏-27的生产线，还在空军得不到AL-31系列涡轮风扇发动机生产技术，被苏联人抬高价格讹诈时，仗义的拿出了早就设计好的ws-10A涡轮风扇发动机。
一切都像是叶明早就设计好的一样，但于海必须得承叶明这个人情，因为没有叶明，在国内苏-27战斗机的发动机使用寿命到达极限前，华夏空军将面临没有配套发动机可用的窘境。
不过，叶明也没有将ws-10A涡轮风扇发动机的生产线交给沈飞，而是将其放到了北方工业集团的下属发动机厂。
现如今，当歼-11以更加轻盈的飞行姿态飞在苏-27的左右时，大毛飞行员瓦西里有种不敢置信的感觉。
但是他也知道，仅仅用了几年时间，华夏人就将他们大毛拥有的最强战斗机苏-27给彻底仿制了过去。
而苏联当年还将苏27战斗机的生产线给卖了出去。
“真是一群混蛋，就算是缺钱也不能卖苏-27啊，这可是我们最强的战斗机了！还将所有技术都卖给他们了。”瓦西里不由自主的砸了一下驾驶舱。
他可不知道，当初卖苏-27时，并没有将发动机技术转让给华夏人，但是愤怒中的瓦西里那会管的了
ws-10A涡轮风扇发动机在研发并进入量产后，歼11就再也没有被发动机问题影响过了，毕竟这款发动机的性能要比原版的AL-31系列涡轮风扇发动机要更耐用。
不过，ws-10A涡轮风扇发动机进入量产并不是一蹴而就的。
前期叶明还能靠着他手工打造几天生产一台，但在生产了十几台发动机后，他也必须将精力放到了其它工作上了。
在这之后，北方工业集团的发动机生产线才算是搭建起来。
实际上，生产线虽然搭建了起来，但是北方工业集团用五轴数控机床生产出的发动机，质量上反倒是要比叶明手工打造的要差一些，性能方面反而是要略低于原版的AL-31系列涡轮风扇发动机。
这就是材料方面和铸造手法的差距了，这点叶明也没有办法，总不能以后他都留在北方工业集团不走吧！
所以，叶明亲手生产的一代ws-10A涡轮风扇发动机只有16台。
而今天这架伴飞的歼11战斗机就使用了两台大推力的ws-10A涡轮风扇发动机。
大概是于海认为有必要跟大毛方面显摆一下歼11的战斗力，这才让歼11飞行员极尽所能的表现一下这款战斗机的性能。
至少要让他们知道华夏的发动机技术，这样才好在不久的发动机采购谈判中占据先机。
于海打算让大毛谈判人员产生一种错觉，那就是华夏人的发动机技术要比他们大毛要高，但是他们的产量有点低，需要的发动机数量有点大，这才需要跟他们购买AL-31系列涡轮风扇发动机。
如果他们还是如同之前一样，要高价，那肯定会让华夏人继续回去钻研扩大产能，到时候他们大毛恐怕会竹篮打水一场空。
没有那个苏联人能想到，华夏人竟然能在这短短几年时间里就将发动机技术提升到了如此地步。如果瓦西里今天不是亲眼所
见，恐怕他们还自以为是战略欺骗，但现在一切显然不是那些高层的猜想，华夏人没有骗人，他们确实有了量产比AL-31系列涡轮风扇发动机更优秀发动机的技术能力。
现如今，占据优势的已经不是大毛的谈判代表了，如果他们还想将积压在手中几年时间的AL-31系列涡轮风扇发动机卖出去，肯定要将价格大幅降低了。
原本他们还想要靠着这批发动机，从华夏人手中多诈出些美元，现在显然是不可能了。
瓦西里用手持摄像机将歼11的飞行状态都偷偷录了下来，他甚至稍微靠后一些，在歼11战斗机的尾部好好观察了一阵。
歼11飞行员虽然察觉到了大毛飞行员的目的，但在通话器请示过指挥部的于海后，还是放任了这种行为。
于海这次可是打算让大毛谈判代表好好看看，这样他们才会认清现实，乖乖的将AL-31系列涡轮风扇发动机的生产线出口给沈飞。
这在之前是不可能的事情，但在叶明亲手制造的发动机试飞后，他就跟叶明商量好了这个谈判策略。
要是谈成了，那歼11就能拥有短期内更适合的发动机了，至少在北方工业集团的ws-10A涡轮风扇发动机达到使用标准前，可以用这款发动机来提升歼11战斗机的常规战斗力了。
而北方工业集团产的ws-10A涡轮风扇发动机，质量虽然要差一些，但是用于歼10A出口版却正好适用。