第589章 灯光秀无人机和武直十直升机项目

 工作人员在利用电脑里面的软件，根据预先设计好的图案计算出表演模型，把人想看的图像转换成无人机的运动路径，然后变成无人机能理解的0和1，远程发送给每一架无人机，这样一场灯光秀就可以展现给世人了。 

 叶明连电脑系统的编程都做到了，想要编写一个控制无人机的软件，根本就不在话下，虽然他没有见过灯光表演无人机的实物，但想要照猫画虎的做出来一点问题都没有。 

 “这种无人机跟我之前说的fpv穿越机有所区别，fpv穿越机需要精准控制，所有对图传系统要求很高，这点你不用担心，图传系统的技术专利本就在我手中，技术授权只要我签字同意你们厂就能生产，而灯光秀无人机则属于编程后由地面远程控制集群飞行的类别，是让这些无人机按照设定好的路线和程序做动作，这种无人机如果用于军用，可以将其设定统一的目标攻击。” 

 “要是真能做到这一点，那可真是震撼啊！”叶建国感慨道：“既然你说能给我们厂的红旗轿车做宣传，那生产出来就不亏，这件事我接了，你准备什么时候开始组建生产线。” 

 叶明说道：“我已经从大江公司调来了几个高级工程师和一条无人机生产线，价格就按照折旧价给一千万元就行，我会和他们一起将西北工业集团的无人机生产线搭建起来，您就帮我们安排厂房和一线工人就行。” 

 叶建国摆摆手不以为意的说道：“厂房和工人都是小事，叶明，既然你找我办的事我给你解决了，那你是不是也得帮我一把啊，我这里接到了陆航的一个武装直升机研发项目，技术要求有点高，我想把这个项目拿下来，你帮我出出主意。” 

 说完，叶建国就从桌上拿过一张A4纸递给了叶明。 

 “武装直升机，难道是武直十项目提前了？”听了叶建国的话后，叶明拿着那张写满了参数的A4纸喃喃自语道。 

 叶明在心里转念一想就知道了，估计是陆军看过叶明修复的那架阿帕奇直升机后，心里惦记，但是为了不触怒霉国，还不能拿出来量产，只能另辟蹊径，想要在国内军工单位里寻找能做出跟阿帕奇武装直升机相差不多的直升机类型。 

 叶明是知道前世武直十武装直升机的大致参数的，可在看了A4纸上的参数，明显是要比武直十高出不少，甚至这已经不是武直十能达到的标准了，这就是以阿帕奇武装直升机为蓝本设计一款华夏自己的武装直升机。 

 “原来你小子也知道这个项目啊！那正好，快给我出出主意，我是真没招了，总不能将黑鹰直升机改一下拿出来用吧！” 

 叶明心里有句话没说，别说把黑鹰直升机拿出来用，就是霉国原版的军用黑鹰直升机都达不到阿帕奇武装直升机的技术标准。 

 毕竟，黑鹰直升机主要是以运输为主要目的，而阿帕奇武装直升机才是以作战能力闻名于世的，两者根本不可同日而语。 

 这也让叶明犯了难。 

 虽然阿帕奇武装直升机的构造他已经熟记于心，但是想要将它改头换面，并且国产化，却不是那么容易的。 

 首要的麻烦就是动力方面的问题，原版阿帕奇武装直升机使用的是两台通用电气t700-ge-701C涡轴发动机，这种发动机的单台推力达到了3500马力，单台输出功率高达3500马力，在如今这是很难不声不响替代的。 

 就叶明所知，前世原版的武直十武装直升机采用的是仿制于英国罗罗公司产的斯贝发动机，这个仿制项目起始于1975年，可是仿制成功却是在去年才完成的。 

 这还要得益于叶明在加工技术和材料研发上的帮助，在北方工业集团大力帮助下，最后西航发用了20年时间才研制成功，并量产的。 

 这期间遇到了非常多的问题，这个项目也几次被搁置，这也是用了20年时间的主要原因。 

 在叶明想来，要是没有自己和北方工业集团的帮助，恐怕西航发的涡扇9还得再研究个五年十年才能正式量产。 

 而如今，涡扇9发动机（秦岭）已经成为一个成熟的机种，目前被应用于歼轰-7（飞豹）战斗机上，以其高速性能好、工作性能可靠、经济性好、翻修寿命长和使用维护方便等特点著称。 

 可是，涡扇9的推力根本无法达到阿帕奇的技术标准，这是必然的，因为原版的斯贝发动机也只

是个六七十年代的产物，它的最大输出功率甚至还不如现在的涡扇9。 

 而西航发仿制斯贝发动机用了20年时间，这20年时间里，世界上的航空发动机已经发生了天翻地覆的变化，涡扇9可谓是还没研制出来就落后了。 

 既然涡扇9不能用，阿帕奇的t700-ge-701C涡轴发动机又不敢用，那只能另辟蹊径了。 

 叶明打算是将自己掌握的苏制tv3-117涡轴发动机和t700-ge-701C涡轴发动机的技术融合，这两种先进的直升机发动机都在叶明的脑子里，所以只要将其拆散融合，多在脑子里实验几次，总能成功的。 

 tv3-117系列发动机被用于苏联米-8、米-17、卡-31、卡-52等多款直升机，可见其优秀。 

 截至目前，这款发动机的总产量已超过20000台，大约90%的苏式直升机采用这款发动机，其优点是燃油消耗量相对较低、维护简便、性能稳定、适应性强。 

 而t700-ge-701C涡轴发动机除了动力更强劲一些外，就是稳定性更优一些了，装备了这款发动机的阿帕奇直升机可以在一台发动机损毁的情况下，以单台发动机让阿帕奇直升机在空中继续飞行3分钟，这可以帮助飞行员在发动机受损的情况下安全降落。 

 两款发动机都有各自的优缺点，所以叶明打算以这两种发动机为基础，是有成功的希望的。