第478章 华夏第一倒爷
图们江疏浚工程算是近些年来华夏仅次于开发鹏城的大工程了，前后动用人力超过十万人，从全国各地运来的建筑物资也超过了十亿软妹币之巨。
这其中，有很大一部分资金和物资是由民间资助的，要不然，叶明一时间也没办法调动这么多的建筑物资。
由于知道这个工程对华夏东北部的经济有极大的促进作用，同时也让国家多了几十平方公里的土地，所以全国各地都踊跃捐款捐物。
不少公司老板带着厂里的工人和工程用的设备就来到工地上，不求回报的想要加入其中。
叶明对于这些免费的劳动力和工程车辆当然不会拒之门外，在调配了管理人员后，全都让他们去北朝沿岸搬运碎石土方了。
这也算是整个工程里最需要人手和工程车辆的地方了。
由于调来了300万吨的硝铵炸药，这里的破除土方的速度还是很快的，每周都有近百万吨的硝铵炸药，将10公里左右的沿岸区域炸的昏天暗地的。
而这些被炸开的碎石、土方都堆在河道两侧准备筑堤，这也是防止水土流失的手段。
而这段时间，苏联和北朝两国的关系出现了一点问题。
原因是之前进行的苏联海空军大演习。
那次，苏联太平洋舰队在半岛12海里外进行了一场规模宏大的演习。
演习期间，飞机、水面舰艇、导弹、火箭弹齐出，北风之神核潜艇都钻出水面，在半岛人民面前亮了相，震慑力十足。
北风之神出水的那一幕被记者拍了下来，这张照片还上了霉国时代周刊封面，被命名为“帝国的余晖”。
或许这真就是帝国的余晖吧！
不过，这次演习所带来的效果还是非常好的。
让身在半岛的小弟腰杆子硬了的同时，也认识到了自己这个病了多年的大哥还有余力。
所以他大哥还是当年那个大哥，大哥说的话就得好使，不听大哥话是不对的，是会挨收拾的。
在这次演习后，立马同意了合作意向书中的全部条件，努力清偿欠款，并做出了全方位跟随大哥的态度，要一门心思帮大哥解决经济问题，要共同致富。
从这件事也看出来，只想着施恩，不讲图报是不行的。
就在叶明感慨世界变化之大的时候，一个来此地有半个多月的私营公司老板走到了他身边，用川味方言问道：“叶总工，你吃饭没得？没吃得就去我那里，我家里人邮了点家乡风味过来，你也来一起尝尝啊！”
“木老板，不必了，一会我跟大家伙吃食堂好了。”叶明很客气的回道。
这位木老板也是主动找上门的，他带来了上千名公司职工和亲朋好友，免费出人出力，算是一股不小的助力了。
此人极为健谈，刚来此地就跟叶明熟络的聊了一个小时，天南海北无所不包，而且，这人身边的朋友都很推崇他，认为他是个好的带头人，能带着他们发家致富。
实际上，这人是今年才开始创办的兰德公司，之前的他，还只是个售卖竹编和藤器的小商人。
就因为善于交际，在火车上，他在跟一个跑苏联做生意的倒爷聊天时，从对方口中打听到一个消息。
从那个倒爷口中，他知道了正处于经济危机的苏联准备卖5架图—154三发动机中程客机的消息。
苏联原本的想法是用这4架客机换一些美元，作为外汇储备，以弥补国库的亏空，应付卢布贬值。
但他们一时间又找不到合适的买主，所以他们打算采用以货易物的方式，用这5架图-154换一些生活物资。
这位木老板也是个敢想敢干的，靠着这个模棱两可的消息就敢跑去跟刚刚成立不久的川航谈判，最主要的是，川航还真的同意了。
毕竟，木老板给的价格比较低廉，如今国际民航客机的价格已经陆续恢复正常水准。
即便是北方飞机制造厂，也不可能一直赔本赚吆喝，所以在占据了国内民航市场的半壁江山后，运-102的价格还是涨了上来，这也给几家国外飞机制造公司喘息的机会。
就比如苏联的图-154客机，这种客机在正常渠道购买，大概需要五、六千万软妹币，可是木老板的价格只是原价的一半，这个价格跟几年前的大打价格战时，已经差不太多了。
刚刚成立不久的川航没有赶上价格战的优惠期，没能用最低廉的价格购买到最好的民航客机，这才将注意力放到了木老板的半价图-154上。
苏联的客机虽然各方面都要比波音、空客、麦道、运-102要差一点，但是它胜在便宜啊！在众多国内外品牌的客机重新涨回亿元以上软妹币的情况下，皮实耐用，只要3000万软妹币确实非常实惠了。
在跟川航达成约定后，木老板直接飞去苏联，以川航客机采购人员的名义找到了苏联的图波列夫设计局。
在图波列夫设计局，木老板靠着三寸不烂之舌，和以假乱真的演技，很快便获得了设计局高层的信任，他跟对方约定好，用500车皮的华夏商品换取这4架图-154客机。
在签署交易合同后，木老板通过在山东、河北、河南、重庆、四川等七个省的关系网，通过朋友的帮助，顺利拿到了500车皮的商品，顺利从苏联换回了5架刚刚下线不久的图-154客机。
这次交易，木老板从中赚到了人生的第一桶金，足足收获了5千万软妹币，成了国内有数的大老板之一。
而他也通过此事，收获了一群围拢在他身边的好朋友，将自己的关系网覆盖到了全国范围内。
这件事，还上了川省本地的报纸，其人也被那位报纸编辑称之为商业鬼才。
历史上，老木倒卖图-154是91年左右，倒腾后大赚一亿软妹币，成了全国响当当的首富，被誉为华夏第一倒爷，这才有之后他一波三折的人生。
而这一世，由于叶明的出手参与，国内的民航市场已经不是特别缺少客机了。
再加上叶明开启的华夏与苏联民间以物易物的商贸往来，比前世早了几年，所以，木老板提前得到消息也不为过。
同时也因为叶明早就将民航客机市场折腾的翻天覆地，木老板并没有如前世一般将手中的图-154客机卖到个好价钱，最后只能砍到半价才卖的出去，虽说赚了5000万软妹币，但在华夏商业领域，他这些成绩并不算特别突出。
毕竟，如今用华夏商品换苏联重工业产品的事情并不少见。
早在几年前，叶明就通过北方工业集团大规模的向苏联输送生活物资、零售商品，换取他们的重工业装备和设备、资源了。