第284章 薅羊毛的机会
在对外采购民用客机方面,管毅可是对沈老被麦道公司坑的事心有余悸,他可不想犯同样的错误,这不仅关乎他的前途,还是国家未来航空业的决定性选择,他自然不敢随便决定。
看到管局如此慎重,叶明笑着回道:“既然他们都把价格降低到这么低了,那还考虑什么,您就放心大胆的买吧!不过您记得要求到货后付款,别让他们收了定金却不给咱们客机,那咱们可就赔大了,我看他们现在是憋着坏呢,想看看能不能像搞运-10一样,把运-102客机也给搞停产,所以他们才给出这么亏本的卖价,哼哼,他们以为运-102的成本会很高,无法跟进,以后只能被边缘化,其实,等明年运-102实现完全量产后,他们会发现,无论他们如何压低价格,北飞和沪飞两家飞机制造厂的售价都会比他们更低,因为在那时候,咱们建造运-102客机的成本会在800万软妹币以内,售价在300万美元都有的赚,等到他们发现无论如何都已经无法制止运-102后,价格肯定会回归理性的,我估计他们的成本在1000万美元左右一架,空客a300卖500万美元这个价格,他们公司应该是卖一架赔一架吧,就算是为了让他们赔钱,都得买啊!大不了加价一两百万,咱们再转手卖出去,总是不会亏的!”
管毅听叶明这么一说,心里也就盘算起来,民航公司因为之前叫停了所有的谈判项目,所以他手里还真有不少外汇没用出去,这笔外汇大概有2.5亿美元,放在现如今,这可是一笔巨款了。
这里面,除了要留一小部分采买易损配件,按照现在几家给出的超低价格,应该能买到几十架客机。
这样的话,一次性就能把华夏的民航客机缺口给补上了。
等到明年,运-102实现量产后,再把像是“三叉戟”这样老旧客机陆续替换下来,国内民航业直接就起飞了,想到这里,管毅也不由的兴奋了起来。
略作思索后,管毅终于决定好采购的数量,他对叶明说道:“那就买20架波音公司的747-100客机,再买20架空客a300吧,总价2.2亿美元,剩下的3000万美元买易损配件,747-100的性价比要比空客和麦道的客机要好一些,还是航程近万公里的远程客机,能飞到霉国的国际航线,是咱们国家最急缺的一种客机!就多买一些吧!至于空客a300,这种宽体客机能载客近300人,性价比更高,20架虽然少点,但也暂时够用了,至于麦道公司的中短程的客机就不买了,我现在听到麦道的名字就烦,还是买波音和空客公司的客机吧!不过这两家也只是甩卖他们的老式客机,新机型价格还是没降的,现在他们国家都开始用上747-300和a310了,却只肯卖咱们747-100和a300,真是瞧不起咱们啊!好像咱们只配买打折促销品似的。”
管毅说的这个采购数量,几乎让国内的民航客机短时间内没有了再采购的必要,因为这40架客机已经基本上覆盖了国内的民航客机所有需求,甚至在远程客机的采购数量还有所超出了。
管毅有些感慨,他其实也心中忐忑不安,毕竟叶明已经明确告诉他,那些公司没安好心,是准备在客机维修保养上要高价,要不是叶明给他出主意,他还真有可能会打退堂鼓。