第 125 章 责任

 王绾、李斯和槐状见嬴政这般重视项家之人，心中顿时也有了数。

 他们只知晓部分未来，对于他们而言，未来的很多细节都是模糊的。知道完整未来的人，唯有嬴政。

 但他们这些底下的臣子可以从嬴政的态度中，窥见一二端倪。

 “莫非，日后项家会出一个类似刘季或是萧何的人物？”

 刘季自从被接来咸阳之后，一直担任选拔与培养人才的官员，时至今日，他已经为秦国培养出了一批不错的基层官吏。

 这些人有的被派往了韩地，有的被派往了燕地，还有的被派往了赵地和楚地。

 可以说，刘季发挥的作用，比后勤线上的萧何还大。

 由于短时间内，秦国的土地迅速扩张，基层官吏的缺口是极大的。

 可有刘季在，有刘季源源不断地为各地输送人才，秦国朝廷便能将这缺口控制在可接受的范围内。

 即使是一开始看不上刘季的许多人，现在也不得不佩服他的能耐。刘季现在已俨然成为了秦国朝廷中不可或缺的官员。

 面对王绾、李斯和槐状的疑惑，嬴

 政只道：“日后，你们就知道了。”()?()

 ……()?()

 当嬴政忙着处理各项政务的时候，李令月所乘坐的大船沿着京杭运河一路行驶。

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 在船上，李令月度过了一段较为悠闲放松的日子。()?()

 她除了每日给武皇写写书信，汇报一下她的行程之外，就是趁着嬴政有空的时候，跟嬴政打打“可视电话”。

 无需向嬴政询问他那边的进度，只需每日看着入账的积分，李令月便能大致知道嬴政的状况。

 “阿政给的积分越来越多了，都够我再买几艘战舰了……决定了，再添加五艘战舰吧，正好与之前购买的战舰组成一个小型舰队。”

 花积分之前，李令月率先划了一部分积分出来，准备留着给嬴政用。想要“大秦”这只金鸡够她带来更多的积分，一些投入是必不可少的。

 至于她这边的战舰，她也没全指望靠着系统来解决。

 从长远来看，想要让海军真正发展起来，就必须大力发展造船业，让大唐的造船技术达到一定的水准。

 否则，即使她从系统中购买的战舰再先进，仅仅几艘战舰，够做什么呢？

 在大力发展造船业的同时，还需要开设海军学校，确定海军学校的教材、招生标准和毕业入伍标准，为未来的航海事业储备足够的人才。

 诸如此类的事情，唯有李令月能够完成。所以，她才借着查看战舰的机会，趁机往扬州港口走一趟。

 当李令月枕着波涛入睡之前，她的脑海中，对于如何开展接下来的工作，已经有了较为详细的计划。

 一连数日，李令月几乎没怎么下船。

 按照原本的规划，她是应该沿途继续微服私访、考察民情，顺带着调剂一下的。

 但她先前在李隆基位面耗费了不少时间，因此，她只能砍掉了一些微服私访计划。

 大部分时间只能在船上度过，这也使得时间变得有些难熬。

 好在，嬴政会时不时与李令月联系，这也让难熬的时间变得好过了一些。

 为了满足嬴政的好奇心，李令月带着他“游览”了舰船内部，并向他讲述了京杭大运河的由来。

 京杭大运河的某些河段始建于春秋战国时代，到了隋炀帝时期，杨广将这些河段连了起来，让京杭大运河彻底成型。

 但杨广这么做，却不是为了发展运河两岸的经济，让百姓的日子好过一些。

 他命人日以继夜的施工，为此累死了许多人，才终于完成了运河的开凿工作。而后，他又继续奴役百姓，命他们为他建造豪华的龙舟，好让他在开凿好的运河上乘坐游船。

 运河两岸的商圈，是直到大唐时期，才开始繁荣起来的。

 这条以无数人命铸就的运河，终于开始反哺周围的百姓。

 当嬴政听说了京杭大运河在后世产生的作用时，眼中闪现出跃跃欲试的光芒。

 无他，京杭大运河为大唐沿河地区的人带来了一条极为便捷的运输途径，并带动了商业的发展，好处显而易见。

 但

 后来，李令月再三提到隋二世杨广骄奢淫逸，导致隋二世而亡，又让嬴政陷入了沉思之中。()?()

 对于隋这个和秦同样二世而亡的朝代，嬴政的印象还是颇为深刻的。

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 尤其是李令月老喜欢拿隋二世和秦二世做类比，嬴政想对隋炀帝杨广印象不深刻都难。()?()

 在李令月意味深长的目光中，嬴政道：“知道了，寡人不会重蹈你那个世界秦和隋的覆辙。无论做什么，寡人都会顾惜民力，不会过度逼迫底层黔首。”()?()

 一些大工程，不是不可以修建，但不能急于求成，得慢慢来，得给黔首们喘息的余地。

 否则，即使是再好的工程，也会招致底层黔首们的不满和反感。

 现在，嬴政的目标可不仅仅是保住自己的基业，避免大秦二世而亡的结局，更是要努力做任务，提升黔首们的幸福感，以此来换取好处。

 他不会做自毁长城的事。

 李令月闻言，总算是松了口气。现在嬴政可是她的绑定者，这不仅意味着她可以从嬴政处获得额外的积分，同样也意味着他们二人“有难同当”。

 要是嬴政违背“爱民如子系统”的初衷，李令月不知道她和嬴政会遭到什么样的惩罚。

 总之，她是一点都不想去尝试，好在嬴政还能听得进她的劝告。

 ……

 这已经是李令月在水上度过的第十四天了。

 船队除了偶尔靠岸，补充必要的淡水资源和蔬菜之外，几乎一直在行驶着。

 某次，当嬴政再次跟李令月打“可视电话”时，看到了李令月恹恹的样子。

 李令月对嬴政说：“现在，我稍微有点明白那些航海家们在海上漂泊的感受了。”

 短时期乘船游览，顺带着欣赏沿途风景，是一种享受。

 可当时间久了，两岸的景色看起来千篇一律了，一切都显得乏味了起来。

 李令月的船队有明确的航线，她的船只航行在相对安全的地方，当她在京杭运河上漂泊久了，仍然会觉得难受。

 那些航海家们面对一望无际的大海，在海上漂泊数个月都看不到陆地时，他们又会是什么感觉呢？

 连船都没怎么坐过的嬴政，显然是不能理解李令月这番话的。

 他道：“就那么赶时间吗？何不命人将船只靠岸，歇息几日再走？”

 “算啦，我又不是出着容易，可我在沿途的县城停留，那些县令少不得以极大的阵势来迎接我，到时候少不得又要劳民伤财。”

 “未来若是有机会，我还想出海看看呢，现在就权当是预热吧。要是连在京杭大运河上漂个半月一月都忍受不了，那我可得趁早打消航海的念头了。”

 远航，不是什么刺激好玩的事，而是一次极大的冒险。

 对于任何人来说，这都是荣耀和生命的相互掠夺。

 后世，人人都知晓他们从海上能够获得巨大的利益，却鲜少有人去关注，那些前去探索航路的船只，究竟有多少沉没在了冰冷的海水之中。

 现在，海上丝绸之路为大唐带来了巨大的利益。许多人都沉浸在“海外遍地是黄金”的美好幻想中，忽略了航海的风险。

 李令月作为大唐航海计划的倡导者，却不会忽视这一点。

 为了减少大唐日后在航海过程中的伤亡，提高造船技术、培养船员们的专业意识十分重要。

 即将抵达扬州港口的李令月，心中多了几分沉重的责任感。

 作者有话要说

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