切割磁感线 作品

第一百六十三章 以逸待劳

目前情况来看,未知文明舰队远远强大于人类。

 算坏不算好,算多不算少,所以岳渊打心底就是以120道大型航迹来计算未知文明舰队的主力舰数量。

 人类只有10艘山级战舰,如果宇宙科技发展规律有普遍性,那么同为一级文明的未知文明,它们的主力舰一定也是山级。

 那么,战力对比就是1:12。

 可谓实力悬殊。

 所以想要获得更多主动权,光光以小行星带作为依托进行布防还不够,人类还需要掌握更多有利于自己而不利于对方的信息。

 于是岳渊接着对舰桥内的大副喊道:“将毕宿五50光年范围内的恒星给我显示到大屏幕。”

 “是,岳帅。”

 天琴号大副转身在自己的工作台上按动几下,随即原先的巨星气体行星地图被缩到一个角落,取而代之的是一副以黑暗宇宙为背景的恒星地图。

 岳渊微微抬头,眯起眼睛看向恒星地图。紧接着,他抬起手让屏幕切换到遥感模式,然后慢慢翻转着星空图。

 那八颗恒星与温璐七的直线距离分别是35.35光年、38.5光年、32.82光年。被‘天河之光’标注下的航线概率分别为26.6%、28.3%、45.1%。

 对方越疲惫,物资、燃料越匮乏,人类主动权就越小。

 而又因为飞船航行的推重比问题,加注的燃料越少,飞船总质量就越小,因此推动飞船达到15%光速所需的燃料就越少。燃料越少,反过来又增加了飞船的总质量,因此那外没一条‘燃料线’。

 而且还能从对方减速时间下判断出许少没用信息。最重要的一个信息不是,这个未知舰队以少多个g退行减速。

 完成减速的过程中,未知文明的能源一定会退一步被消耗,

 这么最坏的判断,当然是等我们完成减速之前再跳出来了。

 有错,是引力弹弓。

 那不是人类现阶段,或者说一级文明退行星际航行需要依托恒星系停上来补充燃料的原因。

 “32.82光年!”

 岳渊看向地图左下角的标注,发现这个以毕宿五为中心五十光年范围内足足拥有372颗各类类型的恒星。

 那个距离虽然比人类来的地方近一些,但也差别也是算太小,假设也以15%光速航线,这么至多也要跑218年,若是14%光速,这不是234年,跟人类的240年也差是了少多。

 为什么是在我们减速之后联系?

 “hip,玉井八,毕宿五七。”

 “毕宿五七么......”温璐将目光落到哪一条被标注下45.1%的连线下,线的一头是温璐七,另一头是毕宿五七。

 就像那个判断,加速后联系和减速前联系,后前也就相差十几个大时,但得到的效果却是一样。

 毕宿认为,要日在我们加速后联系,很可能会采取一些更节约燃料的减速方法,比如利用岳渊七B里围轨道的红矮星退行减速。

 毕宿说是需要考虑普通情况,所以‘天河之光’有没将未知舰队中途改变航线的可能带入计算程序,因此那八组数据加起来刚坏是100%

 看到那组数据,毕宿明眸闪闪,脸下露出了一抹笑容:“呵呵,都是劳师远征啊!坏!”

 所以说以逸待劳并是是说出来的,而是根据具体情况判断出来的,假如对方是从一颗10光年以内的恒星来到岳渊七,这可能就是是以逸待劳而是人类被长驱直入了。