第九十四章 暴富

    1872年9月3日。

    美国，华尔街11号。

    纽约证券交易所，去年刚刚搬迁到华尔街的新地址，拥有此时全世界最新最大最豪华交易大楼。

    这几年美国在经历了南北战争后，伴随着铁路经济，西部大开发，东部工业大发展，迎来了空前繁荣，

    各国资本疯狂涌入这片热土，外国资本单单是在美投资铁路就占了一半份额，从1865年到1871年就兴建了六千多英里铁路，是同期东非的一百倍还多，而且各个铁路公司在1872年计划建设铁路里程是1865年的9倍还多，铁路投资的火热程度空前，大量资金通过纽约交易所注入铁路投资当中。

    铁路建设又拉动了钢铁，煤炭，石油的需求，大量工厂被建设出来，甚至是盲目的，疯狂的，整个市场的需求就像是黑洞一样贪婪的永无止境。

    “老板，有人出售了奥罗尔铁路公司百分之十二的股票，这支股前几个月一直在涨，我们要不要跟进买入？”杰克对老板史密斯问道。

    史密斯：“当然，杰克，给我全部买入。”

    杰克：“老板，问题是如果全部买入的话，我们的资金恐怕会被抽调一空！”

    史密斯：“杰克，现在铁路股票是一票难求的状态，买下它我们坐等着，什么都不用干，美元就会源源不断的流入我们的口袋，所以不要害怕，胆小的人是发不了大财的，赶紧梭哈，不要让其他人抢了先，时间就是金钱！”

    杰克：“是，老板。”

    虽然史密斯催的很紧但还是慢了一步，只抢到了两成股份，这让史密斯有些懊恼。

    他红着眼咆哮道：“杰克，你给我听着，现在开始，给我随时盯着股市变动，只要有人出手铁路股票，就给我买入，不用向我请示，直到花完我们所有的资金为止，抢到了，这个月奖金大大的有，抢不到我就扣你工资！”

    “是，老板！”

    很快史密斯就如愿以偿，不知道是哪个“蠢货”又抛售了一笔铁路股票，杰克迅速抓住机会，全部买入。

    随后几天里，陆续有铁路公司的股票被出售，但是数值都不大，并没有引起注意，交易所里激烈的竞价声不绝于耳，黑兴根财团的手里的铁路股票全部抛售出去。

    “我们一年前在北美的投资资产，价值几乎翻了将近十倍，不过现在看来这远远不是北美的极限，现在这些资产价格还在增长，实在是太可惜了！”黑兴根银行北美分部的职员们讨论道。

    为了吃上一口热乎饭，恩斯特总共动用了四千万英镑巨款在北美投资，这几乎是黑兴根财团在普法战争中获利的八成，在美国股市走了一圈后，现在变成三点八亿英镑，也就是一百一十四亿东非莱茵盾，因为当前银价没有贬值，这笔钱换算成白银大概是十一亿两左右，是马关条约赔款的八倍左右（考虑马关条约时白银已经贬值因素），所以彼时美国作为仅次于英国的世界第二大经济体确实富有。

    除去在北美的获利，恩斯特还在欧洲抛售了大量资产，这笔钱加起来大约是八千万英镑，和北美完全无法对比。

    不过这和黑兴根财团主体在欧洲有关，黑兴根财团旗下的欧洲企业绝大多是优质资产，和北美炒作出来的“优质产业”是完全不一样的，就比如美国奥罗尔铁路公司去年才成立时，其员工总共才三十多人，然后通过黑兴根财团大量资金注入，招兵买马拿下了费城到纽约的铁路工程，公司市值飙升了百倍，随后黑兴根银行逐步在股市上寻找接盘侠接手，当黑兴根银行完全在高价位出售完自己手中的股票后，铁路却只完成了一座车站建设。