第133章 众生相（二合一）
就在常浩南看着远处的图204s从跑道缓缓滑入停机位的时候，在位于他楼下的另外一个房间里，姚梦娜同样正坐在床上注视着窗外。
只不过她的目光并没有特地聚焦到某个地方，看上去更像是单纯地在……
发呆。
以至于跟她一个房间的同事连续叫了好几声都没有反应——
601所给常浩南安排的差旅标准已经是跟杨奉畑等人一个级别，但大多数人还是要两个人住一间标准间的。
直到对方拍了拍她的肩膀，才终于回过神来。
“看什么呢？这么专注。”
跟姚梦娜一起住的还是上次在624所出差时的那个女工程师，叫何美英。
后者的丈夫也在601所工作，但主要负责安全保卫工作，自然没办法跟着一起来出差。
“对了，上次从涪城回去之后，你有没有把常工约出来啊？”
何美英一边用毛巾擦着刚刚洗完湿漉漉的头发，一边坐到另外一张床上随口问道。
八卦嘛，人类的天性。
更何况是601所最近几个月很是出名的两个年轻人之间的八卦。
虽然这个年代还没有这种说法，但实际情况就是，跟何美英同一个办公室的不少人都等着磕这口cp呢。
“啊？我……”
姚梦娜万万没想到对方开口就是这种级别的问题，直接就是一个哑口无言。
“啊什么，难不成你上次问我601所附近有哪些适合两个人吃饭的地方，是为了请别人？”
结了婚的女人和没结婚的女人之间，战斗力根本不在一个层面上。
作为一个过来人，哪怕何美英在平时的工作里跟姚梦娜并没有太多直接接触，但也足够她看出这个年轻女生的心思了。
“不是，我……我没约出来。”姚梦娜说着觉得自己双颊有些发烫。
“啊？”
这次轮到何美英满脸惊愕了，连手上擦头发的动作都停了下来，半晌之后才犹豫着开口问道：
“他拒绝了？”
“那倒没有。”姚梦娜摇了摇头，用有些颓然的语气回答道：
“或者说我根本没有邀请的机会。”
“回601所那天，我问他有没有空，结果……结果他直接说没有……”
何美英深吸了一口气。
“他说没有，然后你就没再试过？”
她的语气中颇有些恨铁不成钢，也不好说是对谁。
或许是二者兼有吧。
“后面他就一直在忙航展的事情嘛……”
“天呐……”何美英叹了口气，颇为无奈地扶住额头：
“你们两个可真是……”
然后她抬起头看了眼旁边挂钟上的时间：
“现在正好是快要吃晚饭的时候，正好航展这几天咱们应该没什么大事，你现在去找他，肯定没问题。”
为了自己的cp不会be，何美英也是操碎了心。
“我……”姚梦娜的语气中带上了些许害羞：“我刚刚就是在考虑穿什么衣服更好。”
这个时候何美英才注意到姚梦娜的床上铺放着三条不同花色和款式的连衣裙。
她皱了皱眉：
“你只带了这几件裙装么？”
“那倒不是。”姚梦娜低头又从行李箱里又取出了几套衣服：
“但我觉得这三个款式好看一些，是……哪里不合适么？”
“那倒没有。”
“我只是觉得，以常工平时的表现来看，他可能会更喜欢你是……这样的打扮。”
何美英摇摇头，起身来到旁边的床前，挑出了一条牛仔裤和一件白衬衫。
尽管它们分别属于两套衣服的一部分。
几分钟后，换好衣服的姚梦娜站在了镜子前面。
其实以她的外表而言，想把自己弄得不好看反而有点难度。
不过这一身混搭起来倒是确实有点不一样的感觉。
至少腿长的优势表现得非常明显。
“谢谢何姐，那我这就……”
姚梦娜刚准备换鞋出门，就又被何美英给拽了回来。
“你就准备这么出门？”
“不然呢？”
前者低头看了一眼，确认自己并没有漏掉什么。
何美英也懒得废话，直接把她拉到一边，按在了一张椅子上，然后从自己的行李里面翻出化妆盒。
“你坐在这别动就行了。”
……
一个小时之后。
当常浩南房间的门铃声响起来的时候，他正在一张便笺纸上面总结着自己刚才有些细碎的思路。
在90年代中期到21世纪初的这将近十年时间里面，华夏的军事建设是走过不少弯路的。
其中的原因自然非常复杂，有单纯的技术问题，有甲方用户过于不切实际的思路，还有内外敌人的各种阻挠破坏，甚至也有各种阴差阳错之下的巧合。
因此，并不是所有事情都能被常浩南撬动的。
他需要尽可能高效地提升并利用自己的影响力。
八三工程如今只剩下了一些收尾工作，后面包括十号工程和十一号工程在内，铺开的摊子恐怕要大的多，涉及到的领域也多得多。
由于系统的存在，他不必把所有的时间和精力都投入一个方向上去，而是可以多线程运转。
但人脑毕竟不是电脑，再说就算是电脑，多核优化也是考验软件水平的，例如某瑞典游戏公司的作品，一核有难七核围观的情况就不在少数。
所以需要把他能想到的项目大概分出几个优先级来——
首先肯定是第三代航空动力，也就是涡扇10发动机。
作为一架飞机的心脏，航发可以说是一个飞机型号的基础。
更不用说一个好的第三代发动机核心机还可以拓展出一个完善的汽轮机家族了
不过太行项目尽管1987年就立项了，但到1996年的时候基本还处在八字没一撇的状态，总体设计方案都改了又改没确定下来，更别提后面的各种新技术应用了。
这是个绝对意义上的硬骨头，哪怕有系统帮忙，也不是改个压气机设计这样半个月就能解决的。
其次应该是飞机大尺寸结构件的生产，也就是重型模锻压机。
苏27的钛合金框架是由两个部分分别锻压成型之后焊接而成的。
但一方面钛合金焊接本来就是巨大难点，另一方面在生产效率和良品率上也远不如直接搞一体化锻压。
后世歼20的钛合金结构件就是这么造出来的，不如先适应一下。
而且，要是真的准备从毛坯料开始完全打通百吨级干线客机的生产线，这更是个躲不过去的技术门槛。